130050AK-TK
Набор центрирующих секторов,01J(CVT) AUDI / 0AW(CVT)
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Производитель АКПП: Audi / VW
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
213030B
/
|
|
2 500р. |
|
213550F-AF
/
|
|
6 200р. |
|
213008F-EM
/
|
|
17 900р. |
|
213977F-EM
/
|
|
6 800р. |
|
132199K-AT
/
|
|
1 350р. |
|
130110-LN
/
|
|
460р. |
|
130100AE-LN
/
|
|
280р. |
|
213007FA-TK
/
Комплект состоит из: 213003F-BW(1шт.), 213002FA-TK(1шт.), 213004F(1шт.) |
|
Последняя цена:
|
|
132300-AF
/
|
|
860р. |
|
213856F-EM
/
|
|
2 450р. |