144036-SX
Втулка барабана DP0 / AL-4 / AT-8 / DP2. Е1/Е2 (№555) [Размер 37,9x35x17] 1999-Up
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Производитель АКПП: Peugeot/ Citroen, Renault
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
144034-SX
/
|
|
1 800р. |
|
144010
/
|
|
550р. |
|
144020-AF
/
|
|
3 250р. |
|
144008B-NK
/
Комплект состоит из: 144980-NK(1шт.), 144984-NK(1шт.), 144960-NK(1шт.), 144912-NK(1шт.), 144964-NK(1шт.), 144902-NK(1шт.), 144961-AF(1шт.) |
|
11 500р. |
|
144179Z-EM
/
|
|
2 550р. |
|
144431A-BW
/
|
|
5 700р. |
|
144030A-SX
/
|
|
2 050р. |
|
144070-EM
/
|
|
790р. |
|
144179A-EM
/
|
|
1 800р. |
|
144030-AF
/
|
|
2 800р. |