172034-OM
Втулка крышки масляного насоса, бронзовая ZF4HP16 [45x40x13] Pump
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Производитель АКПП: ZF
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
178070-EM
/
|
|
1 300р. |
|
172010A
/
|
|
640р. |
|
174010A
/
|
|
640р. |
|
172003A-AL
/
Комплект состоит из: 172104AE-AL(2шт.), 172110-AL(3шт.), 180100-AL(10шт.) |
|
Последняя цена:
|
|
172002A-AT
/
|
|
5 800р. |
|
172002A-PR
/
|
|
22 300р. |
|
172962-NK
/
|
|
Последняя цена:
|
|
172410A-EM
/
|
|
6 200р. |
|
172961
/
|
|
4 050р. |