204037
Втулка статора насоса задняя (35х33х13) 700R4 / 4L60 / 4L60E,4L65E 1982-Up
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Производитель АКПП: GM
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
204002C-PR
/
|
|
8 300р. |
|
204747EC-AF
/
|
|
5 500р. |
|
204034C
/
|
|
1 900р. |
|
204010E
/
|
|
1 150р. |
|
204003A-BW
/
Комплект состоит из: 204100B-DX(6шт.), 204108-BW(5шт.), 204114-BW(5шт.), 204116B-BW(2шт.), 204110A-BW(4шт.) |
|
Последняя цена:
|
|
204421-TW
/
|
|
2 350р. |
|
204435-EM
/
|
|
Последняя цена:
|
|
206425A-EM
/
|
Нет в наличии
|
|
|
204531KA-AF
/
|
|
10 500р. |
|
204425-TW
/
|
|
2 000р. |