244031
Втулка ступицы гидротрансформатора [57,1x53.1x11.6] F4AEL / 4EAT-F / G4AEL / 4EAT-G баббит (входит в комплект 244030)
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Производитель АКПП: Ford / Mazda
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
244026-TW
/
|
|
1 750р. |
|
244002-AT
/
|
|
5 900р. |
|
244010
/
|
|
730р. |
|
245070
/
|
|
470р. |
|
245010
/
|
|
640р. |
|
244003-LN
/
Комплект состоит из: 244112A-LN(2шт.), 244108-LN(4шт.), 244114A-LN(4шт.), 244100-LN(4шт.), 244110-LN(2шт.) |
|
3 800р. |
|
244310-C
/
|
|
350р. |
|
244100-LN
/
|
|
260р. |
|
244300-C
/
|
|
320р. |
|
245026-TW
/
|
|
2 000р. |