246032
Втулка вала реактора гидротрансформатора, CD4E (27х23.8x14) (входит в комплект 246030)
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Производитель АКПП: Ford / Mazda
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
246010
/
|
|
840р. |
|
246031
/
|
|
740р. |
|
246201
/
|
|
8 400р. |
|
246030
/
|
|
4 700р. |
|
246004
/
Комплект состоит из: 246132(2шт.), 246126(4шт.), 246128(3шт.), 246134(4шт.), 246130(2шт.) |
|
4 100р. |
|
246020-BH
/
|
Нет в наличии
|
|
|
246003-BW
/
Комплект состоит из: 246112-BW(2шт.), 246106-BW(4шт.), 246108-BW(3шт.), 246114-BW(4шт.), 246110-BW(2шт.) |
|
9 100р. |
|
246070-TK
/
|
|
1 250р. |
|
246070
/
|
|
1 150р. |
|
246150
/
|
Нет в наличии
|
|