247069-AF
Втулка для ремонта поршня серво FNR5 / 4F27E, Требует инструмент 247069T-TG
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Переход к другим АКПП группы:
Производитель АКПП: Ford / Mazda
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
247020-TW
/
|
|
1 500р. |
|
247905-TK
/
|
|
1 350р. |
|
247020-BW
/
|
|
3 400р. |
|
247030A
/
|
|
7 600р. |
|
247034
/
|
|
470р. |
|
247010
/
|
|
720р. |
|
247905-NK
/
|
|
1 600р. |
|
247007F-PR
/
Комплект состоит из: 247002F-PR(1шт.), 247004A(1шт.), 247003A-LN(1шт.) |
|
18 600р. |
|
121013BC
/
|
|
1 350р. |
|
247260F-EM
/
|
|
Последняя цена:
|