321034A-AF
Втулка гидротрансформатора [39.6x36.5x8] RE0F10A / JF009E / JF011E / JF016E / JF017E / QR018CHA(CVT) Bushing Converter
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Переход к другим АКПП группы:
Производитель АКПП: Jatco (Nissan)
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
321013CA-AF
/
|
|
460р. |
|
321036-AF
/
|
|
420р. |
|
321070A-EM
/
|
|
530р. |
|
321504A-SX
/
|
|
3 650р. |
|
321010C-TW
/
|
|
640р. |
|
321010E-AF
/
|
|
590р. |
|
321199CK-TK
/
|
|
14 200р. |
|
321709B-AF
/
|
|
40р. |
|
321700B-EM
/
|
|
31 800р. |
|
321002C-TK
/
|
|
Последняя цена:
|