Производители АКПП:
Audi / VW
Toyota / Aisin
Aisin Warner
ZF
Jatco (Nissan)
GM
Ford / Mazda
Hyundai- Mitsubishi
Chrysler
Honda
Subaru
Mercedes Benz
Peugeot/ Citroen, Renault
SsangYong
Getrag DCT
China
Раздаточные
коробки
325076AA-AF сальник полуоси (внешний пыльник) [40x56x8.0 / 13.3] jf009e / jf011e / jf015e / jf016e / jf018e / jf020e / jf021e / re0f06a / re0f21a(cvt...
- Код\Номер детали:
-
325076AA-AF
- Наименование:
-
Сальник полуоси (внешний пыльник) [40x56x8.0 / 13.3] JF009E / JF011E / JF015E / JF016E / JF018E / JF020E / JF021E / RE0F06A / RE0F21A(CVT), JF506E / RE4F03A / V
Неоригинал - Вес:
- 0.03кг
-
![Сальник полуоси (внешний пыльник) [40x56x8.0 / 13.3] JF009E / JF011E / 325076AA-AF (METAL CLAD SEALS) 2702A014, 38342-31...](https://img.atpshop.ru/product/temp-items/325076AA-AF/325076aa-af.jpg)
- Статус:
- В наличии
- Стоимость:
- 760р.
- за штуку
манжеты или сальники (слева), первый и самый уязвимый расходник во всех типах коробок, который находится на границе между горячим маслом внутри и холодным воздухом снаружи. А также на границе вращающегося вала и неподвижного корпуса коробки. Многие сальники имеют насечку на фартуке (слева), для того, чтобы при работе вала подсасывать воздух снаружи и предотвращать протечку масла. Поэтому ошибочный выбор сальника с обратной насечкой может привести к протечкам свежего сальника.
Сальник отвечает за герметичность и сохранность масла в коробке. Выходит из строя по причине или старения резинового уплотнения или, что чаще, по причине механического износа фартука, вызванного нештатными вибрациями вала. Изредка рвется стягивающая спиральная пружина сальника.
Производитель АКПП: Jatco (Nissan)
Взаимозаменяемые детали:
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
![Сальник полуоси (внешний пыльник) [40x56x8.0 / 13.3] JF009E / JF011E / 325076AA-EM (METAL CLAD SEALS) 05189835AA, 2702A0...](https://img.atpshop.ru/product/temp-items/325076AA-EM/325076aa-em.jpg)
|
325076AA-EM
/
|
|
1 100р. |