348076A-EM
Сальник полуоси правый [35x55x9.0 / 15.5] U140 / U240 / K310 / K311 / K312 / K313(CVT)/K411(CVT)/XA-12SN / SD (со стороны гидротрансформатора) (входит в состав ремкомплекта ...002)
манжеты или сальники (слева), первый и самый уязвимый расходник во всех типах коробок, который находится на границе между горячим маслом внутри и холодным воздухом снаружи. А также на границе вращающегося вала и неподвижного корпуса коробки. Многие сальники имеют насечку на фартуке (слева), для того, чтобы при работе вала подсасывать воздух снаружи и предотвращать протечку масла. Поэтому ошибочный выбор сальника с обратной насечкой может привести к протечкам свежего сальника.
Сальник отвечает за герметичность и сохранность масла в коробке. Выходит из строя по причине или старения резинового уплотнения или, что чаще, по причине механического износа фартука, вызванного нештатными вибрациями вала. Изредка рвется стягивающая спиральная пружина сальника.
Переход к другим АКПП группы:
Производитель АКПП: Toyota / Aisin
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
348070A-EM
/
|
|
1 000р. |
|
343076A
/
|
|
830р. |
|
348013
/
|
|
440р. |
|
349010-TW
/
|
|
1 800р. |
|
349300A-R
/
|
|
390р. |
|
346077-EM
/
|
|
900р. |
|
349235AB-NSK
/
|
|
2 350р. |
|
349229AA-NSK
/
|
|
4 450р. |
|
340070-EM
/
|
|
610р. |
|
349010AB
/
|
|
640р. |