Производители АКПП:
Audi / VW
Toyota / Aisin
Aisin Warner
ZF
Jatco (Nissan)
GM
Ford / Mazda
Hyundai- Mitsubishi
Chrysler
Honda
Subaru
Mercedes Benz
Peugeot/ Citroen, Renault
SsangYong
Getrag DCT
China
Раздаточные
коробки
350070-EM (заказывать по позиции 340070) сальник масляного насоса, [55,2x38x8,6] a130 / 140 / 240 / 340 / 540 / 650 / 750 / 760 / aw55-50sn / a40 / u1...
- Код\Номер детали:
-
350070-EM
- Наименование:
-
(Заказывать по позиции 340070) Сальник масляного насоса, [55,2x38x8,6] A130 / 140 / 240 / 340 / 540 / 650 / 750 / 760 / AW55-50SN / A40 / U140 / 240 / 150 / 250 / U340 / U341 / U440 / AW50-40LE / LN / M/42LE / AW60-42LE / 41SN / AW81-40LE / MX17 / AW372 / KM148,1989-up (входит в состав ремкомплекта прокладок и сальников 350002)
Оригинал (OEM) - Вес:
- 0.02кг
-
![(Заказывать по позиции 340070) Сальник масляного насоса, [55,2x38x8,6] 350070-EM (METAL CLAD SEALS) 90311-38029#, 90311-...](https://img.atpshop.ru/product/metal-clad-seals/350070-em.jpeg)
- Статус:
- В наличии
- Стоимость:
- 610р.
- за штуку
манжеты или сальники (слева), первый и самый уязвимый расходник во всех типах коробок, который находится на границе между горячим маслом внутри и холодным воздухом снаружи. А также на границе вращающегося вала и неподвижного корпуса коробки. Многие сальники имеют насечку на фартуке (слева), для того, чтобы при работе вала подсасывать воздух снаружи и предотвращать протечку масла. Поэтому ошибочный выбор сальника с обратной насечкой может привести к протечкам свежего сальника.
Сальник отвечает за герметичность и сохранность масла в коробке. Выходит из строя по причине или старения резинового уплотнения или, что чаще, по причине механического износа фартука, вызванного нештатными вибрациями вала. Изредка рвется стягивающая спиральная пружина сальника.
Переход к другим АКПП группы:
Производитель АКПП: Aisin Warner, GM