213385-EM
Трубка уплотнительная клапанной плиты, 6T30 / 6T40 Sleeve Valve Body
манжеты или сальники (слева), первый и самый уязвимый расходник во всех типах коробок, который находится на границе между горячим маслом внутри и холодным воздухом снаружи. А также на границе вращающегося вала и неподвижного корпуса коробки. Многие сальники имеют насечку на фартуке (слева), для того, чтобы при работе вала подсасывать воздух снаружи и предотвращать протечку масла. Поэтому ошибочный выбор сальника с обратной насечкой может привести к протечкам свежего сальника.
Сальник отвечает за герметичность и сохранность масла в коробке. Выходит из строя по причине или старения резинового уплотнения или, что чаще, по причине механического износа фартука, вызванного нештатными вибрациями вала. Изредка рвется стягивающая спиральная пружина сальника.
Производитель АКПП: Ford / Mazda, GM
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
213070-EM
/
|
|
1 700р. |
|
213199K-TK
/
|
|
1 250р. |
|
213016-AF
/
|
|
820р. |
|
213385A-EM
/
|
|
1 100р. |
|
213301-AF
/
|
|
540р. |
|
213076-EM
/
|
|
670р. |
|
213311-AT
/
|
|
420р. |
|
213077-EM
/
|
|
900р. |
|
213699A-EM
/
|
|
1 800р. |
|
213856BK
/
|
|
1 700р. |