173036
Втулка статора насоса передняя (30.1 x 28.2 x 10), ZF4HP18
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Производитель АКПП: ZF
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
173010A
/
|
|
700р. |
|
171049
/
|
|
580р. |
|
173002A-PR
/
|
|
15 900р. |
|
175048
/
|
|
Последняя цена:
|
|
173020A-TW
/
|
|
1 750р. |
|
173100-LN
/
|
|
280р. |
|
173120
/
|
|
670р. |
|
173108-LN
/
|
|
300р. |
|
173034
/
|
|
1 550р. |
|
175104-LN
/
|
|
360р. |