177034-AF
Втулка крышки масляного насоса [50x13.6x45.2] ZF5HP19 / 4HP20 Стандарт(номинал)
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Производитель АКПП: Audi / VW, ZF
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
177070-EM
/
|
|
1 650р. |
|
177010A
/
|
|
770р. |
|
177034A-SX
/
|
|
1 150р. |
|
177002A-AT
/
|
|
8 900р. |
|
177003-LN
/
Комплект состоит из: 173108-LN(11шт.), 171108-LN(9шт.), 173100-LN(5шт.), 177110-LN(2шт.), 177104-LN(5шт.) |
|
7 800р. |
|
177385-EM
/
|
|
330р. |
|
177431D-EM
/
|
|
19 600р. |
|
177034B-SX
/
|
|
1 450р. |
|
174002-AT
/
|
|
5 450р. |
|
177386-EM
/
|
|
260р. |