213034-AF
Втулка масляного насоса 6T30 / 6T40 / 45 / 50 / 6F35 (биметалл/баббит) [43.25х39.85х18] (Gen 1) (входит в комплект 213030) 2008-Up
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Производитель АКПП: Ford / Mazda, GM
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
213010B
/
|
|
930р. |
|
213070-EM
/
|
|
1 700р. |
|
213010A
/
|
|
750р. |
|
213856BW-EM
/
|
|
760р. |
|
213002A-AT
/
|
|
7 050р. |
|
213010FA
/
|
|
1 150р. |
|
213002BA-AT
/
|
|
6 950р. |
|
213866B-EM
/
|
|
420р. |
|
213699A-EM
/
|
|
1 800р. |
|
213698A-EM
/
|
|
1 100р. |