242031
Втулка ступицы гидротрансформатора, AXOD / AXODE / AX4S / AX4N / 4F50N (45.3 x 42.1 x13.1) (входит в комплект 242030) 1986-Up
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Переход к другим АКПП группы:
Производитель АКПП: Ford / Mazda
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
242010
/
|
|
820р. |
|
242070-EM
/
|
|
660р. |
|
242026-BW
/
|
|
Последняя цена:
|
|
242741A-SX
/
|
|
810р. |
|
242106
/
|
|
910р. |
|
242200
/
|
|
Последняя цена:
|
|
242020-BW
/
|
|
Последняя цена:
|
|
242500A-RB
/
|
|
Последняя цена:
|
|
242129WC
/
|
|
3 400р. |
|
242431DE-EM
/
|
Нет в наличии
|
|