245031
Втулка ступицы гидротрансформатора G4AEL / 4EAT-G баббит [61,1x57,1x11.6] (входит в комплект 245030)
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Производитель АКПП: Ford / Mazda
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
245026-TW
/
|
|
2 000р. |
|
245010
/
|
|
640р. |
|
245007A-PR
/
Комплект состоит из: 245002A-PR(1шт.), 245004(1шт.), 245003-DX(1шт.) |
|
28 300р. |
|
244031
/
|
|
650р. |
|
245310-TK
/
|
|
800р. |
|
245301-C
/
|
|
570р. |
|
245070
/
|
|
470р. |
|
245007A-TK
/
Комплект состоит из: 245002A-TK(1шт.), 245004(1шт.), 245003-DX(1шт.) |
|
32 100р. |
|
244076
/
|
|
510р. |
|
245300-F
/
|
|
540р. |