325034
Втулка гидротрансформатора JF015E / RE0F11A(CVT) [56.7x52.8x12 мм] (входит в комплект 325030)
Втулка (она же "подшипник скольжения") изнашивается раньше более сложных "подшипников качения". Часто втулки от температуры и вибраций «проворачиваются» в посадочном гнезде.
Втулки выполняют также функцию "компрессионного кольца" - держат гидравлическое давление в пакетах. Допуск на износ втулок различен и зависит от диаметра, но при износе большинства втулок АКПП свыше 0.1 мм (100 микрон) мастера принимают решение заменить втулку.
Износ втулок страшен для коробки не только увеличенными вибрациями, но и тем, что из-за протечек масла через втулки критически падает давление масла в соответствующих пакетах. Из-за чего компьютер открывает на полное сечение клапан-соленоид, что ускоренно убивает и соленоид, и фрикционы, и масло.
Производитель АКПП: Jatco (Nissan)
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
325700H-UD
/
|
|
14 800р. |
|
325010A
/
|
|
850р. |
|
325013A
/
|
|
560р. |
|
321504A-SX
/
|
|
3 650р. |
|
325612-UD
/
|
|
3 300р. |
|
325002L-AT
/
|
|
6 100р. |