121077CB-TK
Cальник полуоси правый [78x62x7.0 / 9.5], DCT470 / DCT450 AXLE Right (Peugeot / Mitsubishi / KUGA 4WD) c 2012 г. (входит в состав ремкомплекта ...002)
манжеты или сальники (слева), первый и самый уязвимый расходник во всех типах коробок, который находится на границе между горячим маслом внутри и холодным воздухом снаружи. А также на границе вращающегося вала и неподвижного корпуса коробки. Многие сальники имеют насечку на фартуке (слева), для того, чтобы при работе вала подсасывать воздух снаружи и предотвращать протечку масла. Поэтому ошибочный выбор сальника с обратной насечкой может привести к протечкам свежего сальника.
Сальник отвечает за герметичность и сохранность масла в коробке. Выходит из строя по причине или старения резинового уплотнения или, что чаще, по причине механического износа фартука, вызванного нештатными вибрациями вала. Изредка рвется стягивающая спиральная пружина сальника.
Производитель АКПП: Audi / VW, Ford / Mazda, Getrag DCT, Hyundai- Mitsubishi
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
121010B
/
|
|
780р. |
|
121076B
/
|
|
660р. |
|
121070BA-NK
/
|
|
10 100р. |
|
121800BC-PR
/
|
|
11 200р. |
|
121076C
/
|
|
690р. |
|
121200BB
/
|
|
730р. |
|
121013BC
/
|
|
1 350р. |
|
121013BCK
/
|
|
1 150р. |
|
121698BCA
/
|
|
6 900р. |
|
121120BB
/
|
|
590р. |