329076A-EM
Сальник полуоси ПРАВЫЙ JF017E / JF022E(CVT) (32x59x9.5 / 16.0, с внешним пыльником)
манжеты или сальники (слева), первый и самый уязвимый расходник во всех типах коробок, который находится на границе между горячим маслом внутри и холодным воздухом снаружи. А также на границе вращающегося вала и неподвижного корпуса коробки. Многие сальники имеют насечку на фартуке (слева), для того, чтобы при работе вала подсасывать воздух снаружи и предотвращать протечку масла. Поэтому ошибочный выбор сальника с обратной насечкой может привести к протечкам свежего сальника.
Сальник отвечает за герметичность и сохранность масла в коробке. Выходит из строя по причине или старения резинового уплотнения или, что чаще, по причине механического износа фартука, вызванного нештатными вибрациями вала. Изредка рвется стягивающая спиральная пружина сальника.
Переход к другим АКПП группы:
Производитель АКПП: Jatco (Nissan)
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
329077A
/
|
|
1 050р. |
|
321070A-EM
/
|
|
530р. |
|
321504A-SX
/
|
|
3 650р. |
|
329199AK-TK
/
|
|
6 900р. |
|
325013A
/
|
|
560р. |
|
134010AAF
/
|
|
680р. |
|
321504-SX
/
|
|
3 550р. |
|
320104-LN
/
|
|
300р. |
|
204030B
/
|
|
4 700р. |
|
354199K-TK
/
|
|
2 600р. |