177495
Кольцо уплотнительное, плунжера ступицы насоса 5HP19 [25x21,4x1,8] O-ring, intermediate plate
манжеты или сальники (слева), первый и самый уязвимый расходник во всех типах коробок, который находится на границе между горячим маслом внутри и холодным воздухом снаружи. А также на границе вращающегося вала и неподвижного корпуса коробки. Многие сальники имеют насечку на фартуке (слева), для того, чтобы при работе вала подсасывать воздух снаружи и предотвращать протечку масла. Поэтому ошибочный выбор сальника с обратной насечкой может привести к протечкам свежего сальника.
Сальник отвечает за герметичность и сохранность масла в коробке. Выходит из строя по причине или старения резинового уплотнения или, что чаще, по причине механического износа фартука, вызванного нештатными вибрациями вала. Изредка рвется стягивающая спиральная пружина сальника.
Производитель АКПП: Audi / VW, ZF
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
177385-EM
/
|
|
330р. |
|
177386-EM
/
|
|
260р. |
|
177034-AF
/
|
|
1 200р. |
|
177072
/
|
|
240р. |
|
177072-EM
/
|
|
Последняя цена:
|
|
177070-EM
/
|
|
1 650р. |
|
177076A-EM
/
|
|
1 700р. |
|
177320AB-AF
/
|
|
710р. |