127070A-EM
Сальник входного вала внутренний [28х20х6] DCT250 (6DCT250, DPS6) (входит в состав ремкомплекта ...002)
манжеты или сальники (слева), первый и самый уязвимый расходник во всех типах коробок, который находится на границе между горячим маслом внутри и холодным воздухом снаружи. А также на границе вращающегося вала и неподвижного корпуса коробки. Многие сальники имеют насечку на фартуке (слева), для того, чтобы при работе вала подсасывать воздух снаружи и предотвращать протечку масла. Поэтому ошибочный выбор сальника с обратной насечкой может привести к протечкам свежего сальника.
Сальник отвечает за герметичность и сохранность масла в коробке. Выходит из строя по причине или старения резинового уплотнения или, что чаще, по причине механического износа фартука, вызванного нештатными вибрациями вала. Изредка рвется стягивающая спиральная пружина сальника.
Производитель АКПП: China, Ford / Mazda, Getrag DCT, Peugeot/ Citroen, Renault
| Фото | Наименование | Наличие | Цена(руб.) |
|---|---|---|---|
|
344199AK-AT
/
|
|
1 050р. |
|
134199K-AT
/
|
|
2 150р. |
|
177741-SX
/
|
|
6 650р. |
|
186008BG-EM
/
Комплект состоит из: 186956B-EM(1шт.), 186980BC-EM(1шт.), 186960B-EM(1шт.) |
|
17 200р. |
|
186030ABK-AF
/
|
|
3 650р. |
|
186002B-AT
/
|
|
8 950р. |
|
127070A
/
|
|
550р. |
|
127070
/
|
|
950р. |
|
127076
/
|
|
620р. |